Otevřený dopis radnici města Chrudim

Připojuji se k tomuto dotazu, protože bydlíme velice blízko a už nyní pociťujeme problém v objíždění tohoto místa přilehlými ulicemi.

Pod tento dopis připojuji svůj podpis a prosím, aby se vedení města neodvolávalo na ŘSD. Pokud kruhák nebude mít dvojpruhy s bypassy, přestane městský okruh plnit v tomto místě svou funkci úměrně plynulé dopravní tepny a řidiči začnou hromadně jezdit ulicí Na Ostrově, kterou bude město ze svého rozpočtu následně opravovat. A pokud má MHD jedoucí po okruhu čekat díky novému kruháku bez bypassů zcela neuvěřitelně na projetí vlaku, tak v takovém případě je také na místě zrušit v ulici NA Ostrově u lávky retardér a přetrasovat tudy MHD !!! Toto myslím zcela vážně. Hana Dvořáková v.r.

Hele, Velendorfe, kolikrá si po tom kruháku jel, že máš takový pindy? Ani jednou viď? Zase jen kecáš, kecáš a kecáš.
I když jede vlak, doprava se zastaví jen na chvilku, jak už tady někdo zmiňoval. Zatímco předtím stály auta od nemocnice často několik minut, než se je uráčil vůbec někdo pustit, dneske jedou prakticky hned. Jo jasně, ta tvoje MHD. Zase - autobusy stojej jen pár minut, mnohdy sekund, než projedou vlaky. Žádná krize. To, že se nedostane sanita je taky iluze. Dostane, jen to chce řidiče s mozkem, ne slámou. Pokud někdo kruhák objíždí (a objíždění křižovatky se dělo v těchhle místech dycky), je to právě jen díky takovým plašilům, jako seš ty. Přitom objektivně jsou kruháky daleko lepší, než křižovatky obyč, nebo dokonce se světlama (inteligentní sygnalizace - dovol, abych se zasmál, tady nikdy nic takovýho nebude). To jenom českej řidič je bezohledný hovado, který neukazuje a neví, kdy má přednost. Přestaň to hrotit, a běž se tam radši podívat, projet se.

Corvus corax: zkuste se prosím příště nejdřív podepsat celým jménem, než mě budete chtít zase hezky oslovit a budete mi chtít, opět něco, touto Vaší, více než slušnou formou sdělit. Pokud máte zájem, sejdu se s Vámi a celou věc můžeme prodiskutovat, včetně toho, že si nabídneme i tykání. Do té doby, než se tak stane, prosím zůstaňme u toho vykání. Jinak, máte tam hezkou fotku, člověk by si opravdu až myslel, zda nejste, a to i podle toho vjadřovaní, opravdu ten zlý Rumburak.

I já se ztotožňuji s názorem T. Velendorfa. Závory dolů a výjezd z kruháče a tím kruháč ucpán. Ani kilometr obchvatu a je tu další omezení dopravy. A když jsme u těch dotazů městu. Stále nějak není zodpovězeno, jak se sjezd u Medlešic vytratil z plánu. Byl tam a náhle tam není. A není o tom nikde dokumentace. Jak začarované.

Jezdím touto křižovatkou několikrát denně a mohu konstatovat, že si řidiči postupně zvykají a kruhový objezd bude jedinou možností. I před stavbou objezdu byla křižovatka po uzavření závor ucpaná a ve směru od od nemocnice nebylo téměř možné vyjet, takže to není vina kr. objezdu. V minulosti byl u nemocnice objezd terčem tvrdé kritiky a dnes je zde naprosto plynulý provoz. Především by měli diskutovat ti, kteří jezdí autem denně, aby bylo možno zhodnotit situaci. Problém spíše vidím v přechodu pro chodce.

Tak to máte zcela určitě pravdu, že si řidiči zvykají a že to je jediná možnost. Zvyknout si totiž musí, žádná jiná možnost už nebude. A co se týče ještě toho zvykání - s tím bych byl u nás možná trochu opatrný - už jen vzhledem k tomu, na co vše, jsme si tu museli všichni až do roku 1989 zvykat a díky čemuž, není právě ta naše rozlišovací schopnost s tím, na co se dá ještě zvyknout a na co už ne, ještě až tak dobrá. Jinak bych asi nesrovnával nově budovanou křižovatku u pivovaru, s tou u nemocnice, ale spíše s těmi na Bídě a u Románie, tedy vlastně Bohémie. A právě tam se o nějaké plynulosti dopravy, tedy podle mého názoru, v žádném případě moc mluvit nedá. Ale je pravda, že jsme si za tu dobu, co to tam tak "funguje", možná už také "zvykli" na to, že to tak má být, že to je tak přirozené a že to pak spoustě lidem přijde už i normální.

S tím zvykáním do určité doby bych byl opatrnější. Museli jsme si i v dalším období zvykat na daleko horší věci, něž jsou stavby kruhových objezdů. Dnes každý mluví do všeho, je to vidno na každém kroku. Když nejsou argumenty, nastupuje politika. To bylo dříve, dnes, a u někoho i nadále bude. Plést politiku do každého příspěvku už se tak zcela "nenosí". Takže bych ponechal odbornou diskuzi na odborníky v oboru a vyčkejme výsledku. Do dalších úvah se nemíním nadále pouštět.

Známý (absolvent dopravní fakulty ČVUT) přijel na návštěvu a cestou "použil" kruhák U guláška. Vstoupil k nám se slovy: "Kterej deb.l vám to tady vymyslel? Ať ho pošlou k nám školy, tam mu hned v 1. ročníku vysvětlí, že takhle se to fakt nedělá, protože za takovouhle práci by nedostal ani zápočet, natož zkoušku." - jel od Tesca směrem k Penny a chudák zrovna chytil průjezd vlaku na Slatiňany.
Já jezdím kolem Guláška k nemocnici každý den ráno v 8 hod.- tedy jezdila jsem.
Dokud nebyl kruhák, občas jsem musela čekat na 1-2 protijedoucí auta od přejezdu. Ve směru od Tesca většinou vždy stálo několik aut, tak 3-4. Vše ostatní bylo zcela průjezdné. Dnes jsou od Tesca kolony až k sídlišti, v mém směru je kolona už od ZUŠ. Kolik toho stojí za přejezdem netuším, ale slyšela jsem, že auta stála až v Píšťovech. Takže jezdím kolem řeky. A hned minulý týden jsem se dočetla, že nějaká studie cyklistického provozu, kterou si město zadalo, doporučuje ulici Na ostrově více "přizpůsobit" cyklistům, tedy zúžit, přidat retardéry apod. Takže nakonec budeme pěkně poslušně všichni stát ve frontě na kruhák U guláška. Z Palackého se stane v podstatě parkoviště nastartovaných vozů, protože auta budou čekat na kruháky nebo stát na semaforech nebo dávat přednost chodcům. Super výhled do budoucna (na Palackého bydlím). Docela by mě zajímalo, kdo to takhle chtěl a proč ?

Tak osobně si myslím, že kdyby k Vám na návštěvu přijel někdo, kdo ani není, absolvent ČVUT, tak Vám ve dveřích musí sdělit asi totéž. Ale jinak jste to popsala dost přesně, zvláště s tím parkovištěm nastartovaných vozů. Je to smutné, ale je to tak. Podle mého názoru, za to může ten obrovský příkop mezi politiky a občany, a to obrovské vakum, ve kterém oni žijí, přemýšlí, rozhodují a konají. A které se neustále zvětšuje, místo toho, aby se zmenšovalo, nebo zmizelo úplně. A je to o to víc smutnější, že to je i na takovéto, místní úrovni. Vinu na tom máme, ale sami. Díky té naší obrovské pasivitě ke všemu a díky tomu, že nadávat na vše, jsme schopni max. tak u piva, oni pak mohou rozhodovat, tak jak rozhodují. Viz. i toto hodně předčasné řešení, kdy Chrudim nemá ani jeden km obchvatu, ale chová se tak, jako kdyby v blízkosti města vedla dokonce už i dálnice se dvěma exity: Chrudim - sever a Chrudim - jih.

Já nevím čemu se Chrudimáci vůbec divíte. Stačí se jen rozhléhnout po Chrudimi. Těch úžasností "pro které stojí žít v Chrudimi" je to přehršel.
Vůbec bych se nedivil kdyby do středu toho kruháku dali železné lavičky muškáty barokní sochu a po obvodu schody. Pro zdravou Chrudim plnou stojících nastartovaných aut.

Nic si z toho nedělej, Dane. Buran, jako ty, nikdy nepochopí to, co chápe jiný, obdařenější.
Nerozumíš sochám, nerozumíš schodům (jak předvádíš na ksychtoknize), nerozumíš kruhovejm objezdům. Možná jednou, až budeš velkej, všchno ti dojde. Zatím jsi holt maloměšťák se vším, co k tomu patří.