Chrudim - Radnice údajně ještě letos potvrdí svou pověst, která Chrudim označuje za „město kruhových objezdů“. Poté, co se podařilo vybudovat kruhovou křižovatku „U Guláška“, objeví se další taková úprava dopravy v místě současné křižovatky u nemocnice. Celkem by mělo jít už o devátou takovou křižovatku ve městě.
Bože, za co nás trestáš! Co
Bože, za co nás trestáš! Co to je jen za hňupy, co tohle vymýšlí. To bude Chrudim jedno veliký parkoviště.
Pokud umí řidiči kruhový
Pokud umí řidiči kruhový objezd efektivně projíždět je to plus k plynulosti a bezpečnosti dopravy. Pokud se na něj dostanou lidi co dávají přednost autům co jsou ještě 20m od kruháče nebo lidi co si myslí, že kruháč musí projet první za každou cenu a za nejkratší čas nebo ti neblikají vůbec pak je to peklo.
Není to o stavbě - křižovatce ale, o lidech.
S tím bych si dovolil, pane
S tím bych si dovolil, pane Tůmo, souhlasit. Problém spočívá spíše v lidech než v kruhových křižovatkách. Na západ od našich hranic fungují bezvadně, jen tady mají lidé tendenci na ně svádět vše možné i nemožné...
Dobrý večer, souhlasím vcelku
Dobrý večer, souhlasím vcelku s oběma názory. Jen si k tomu dovolím subjektivně podotknout, že většina kruhových křižovatek na jih a na západ od našich hranic, funguje dobře hlavně díky tomu, že většina obcí a měst, kde se právě tyto křižovatky nacházejí, má své silniční, nebo dálniční obchvaty dávno hotové a nevede přes ně skrz na skrz tranzit, tak jako je tomu právě v Chrudimi (a to se vůbec nechci bavit o kolonách poskakujících aut v Široké ulici, v samém historickém jádru města a paradoxním vyloučením veřejné dopravy z této části města). Takže tyto kruhové křižovatky u našich sousedů nefungují snad lépe jen kvůli tomu, že by tam měli na silnicích méně blbců, než jich tu máme my, ale bude to spíše tou jejich rozvinutější infrastrukturou. No uvidíme, jak pomůže "alespoň" prosincové otevření silničního půl obchvatu města.
Hlavně to bude tím, že kdyby
Hlavně to bude tím, že kdyby se i zde trochu přemýšlelo , tak by se jen jediný kruhak dělal s tak masivní zelení uprostřed (myšleno plošně ) ...... byl by to ten první a na něm se jasně ukazuje, že to chce více asfaltu a kostek po nichž by se dalo projet díky stavebnímu provedení jen krokem a ne 60. To by pak stačilo všem včetně nadměrným nákladům. Dále by asistence MP či PČR u tubusu zamezila zhovadilemu pronizdeni rovně. ..... toho jsem byl 2x svědkem.
Kruhový objezd má smysl
Kruhový objezd má smysl tehdy, kdy do něj ústí podobně vytížené komunikace.
Pokud tomu tak není (tak, jako za nemocnicí), jsou potíže částečně eliminovány větším průměrem kruhového objezdu (pokud to lze).
Za nemocnicí to bohužel příliš velký KO nebude a navíc po cca 200 m směrem do města je další a opět malý. Kolony před Bídou jsou evergreen, který naše okresní město proslavil po celé republice. Proč jsou? Protože komunikace ústí do čeho? No přece do kruhového objezdu u Bohemky.
Takže tranzit se jen přesune z Legumy ke Kauflandu. No a protože chytré hlavy vymyslely soustavu hned 4 kruháků za sebou (z toho jsou 3 malé), bude to naprostá nádhera. Jak já se těším :-)
Obávám se, že nepomůže...
Obávám se, že nepomůže...
Konecne, tam je za trest
Konecne, tam je za trest vyjizdet z vedlejsi komunikace, mohl by byt i vetsi, mista je tam dost.Nejpovedenejsi kruhak je stejne u Gulaska...