Obyvatelé Medlešic se dál zlobí. Místostarosta Trávníček ale mírní emoce a slibuje místním pomoc

informace z letáku o obchvatu

Vybudování přeložky silnice I/37 významně odlehčí městům
Chrudim a M edlešice od
tranzitní dopravy. Dokončená
stavba zajistí podstatné zlepšení
životního prostředí v obcích.
Sníží se tam ekvivalentní
hladina hluku a emise výfukových
plynů. Zároveň dojde ke
zvýšení bezpečnosti silničního
provozu a omezí se možnost
střetů automobilů s chodci.

OPAK JE PRAVDOU..... normálně si z nás dělají srandu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

celý leták je zde
https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55340b1cb5b5414b5fdc5b58/infoletak_s…

Realita je taková, že X lidem to pomohlo a X lidem to uškodilo. S tím se nedá nic dělat. Jen aby to netrvalo více jak 4 roky a dodělal se celý obchvat.

Nevidět na těch fotografiích ty nové chodníky, fungl nové pouliční kandelábry, nové dopravní značení a nebýt tam i ten vcelku slušný pořádek, tak bych to podle toho počtu aut na té komunikaci, spíše odhadoval na nějaký cca rok 1985/86:)

Máte pravdu, je to dvojka, omlouvám se za nepřesnost. Ty lampy jsou každopádně modernější, než třeba v Chrudimi na Palackého třídě. Já vůbec nemám problém s tím, aby se dopravní situaci v Medlešicích věnovala náležitá pozornost. To, jak velká pozornost je potřeba, by se pak mělo odvíjet od množství vozidel, která tu denně projíždí.

oko: "To chápu, já jsem ekonom, všechno vím, já mám státní atestaci, jsem i zboží znalec. Ano, tak vám ještě po čtvrté gratuluji a přeju hezký den. Mohu pro vás ještě něco udělat? Ne, spálila jsem kartičky a hodila je do krbu. Všechno vím, nic vám nezaplatím, je to podvod!":-) P.S. nebylo by lepší upírat zrak spíše k tomu, zda už konečně začal alespoň řádný výkup pozemku potřebných k dostavbě obchvatu, nebo např. k tomu, aby se vylepšilo dopravní značení na novém obchvatu? Tak, aby se co nejrychlejší dostavbou obchvatu ulevilo od tranzitu nejen u vás v Medlešicích a v půlce Chrudimi, jako nyní, ale i v ostatních částech města a to i včetně sousedních Slatiňan? Než se takto dohadovat, kdo má lepší a horší chodník, či pouliční lampy a kdo za to může?:)

Nějaký Medlešice.....ať žije obchvat a jeho dostavba!

Na dopravní komisi rady města příští týden budu jako její člen vyjadřovat nesouhlas s otevřením jakéhokoliv sjezdu a nájezdu u Medlešic alespoň do doby ukončení stavebních prací v ulicích Palackého třída a Obce Ležáků. Uvědomuji si příkoří, kterým si teď prochází obyvatelé v Medlešicích, nicméně je potřeba se dívat v důsledcích trochu dál, než jen "na špičku nosu". Pokud za současné situace otevřeme sjezd (ale event. i nájezd) u Medlešic, vrátí se nám veškerá tranzitní doprava Pardubice - Ždírec nad Doubravou zpátky do Chrudimi do ulic Pardubická, Masarykovo náměstí, Palackého třída a Obce Ležáků. Ve spojení s plánovanou rozsáhlou dvouletou rekonstrukcí ulic Palackého třída a Obce Ležáků, kdy bude zaváděna v těchto ulicích střídavá doprava, částečné / úplné uzavírky by se realizací návrhu pana Trávníčka na sjezd vrátila doprava zpátky do těchto ulic a nastal by kolaps, ještě větší, než byl za dob, kdy jsme obchvat neměli. Je proto nezbytné zachovat současný stav a neotvírat u Medlešic žádný sjezd. Zajistíme tím (v současnosti již probíhající) vymístění tranzitní dopravy na obchvat až ke Kauflandu, což je nyní, vzhledem k plánované rekonstrukci, žádoucí stav a zároveň dovolíme shora zmíněným ulicím alespoň částečně "dýchat" pro dopravu nás, chrudimáků, i pod tíhou plánovaných rozsáhlých rekonstrukcí. Věřím, že na dopravní komisi najdu pro tento návrh podporu a sjezd se otevírat nejméně do konce rekonstrukcí, nejlépe však do dobudování obchvatu, nebude. P.S. Někdo určitě navrhne dát na sjezd alespoň zákazové značky pro kamiony - tato možnost je nerealizovatelná z mnoha důvodů, ať už se jedná o typ silnice, zásobování prům. zóny atp.

V Medlešicích mám rodiče, a když chci vyjet z vedlejší ulice na "hlavní" silnici CR-PCE, tak někdy to je i otázka několika minut než se mi podaří vyjet. Tato situace nastala po otevření chrudimského obchvatu. Což znamená jediné a to, že lidé i dopravci, kteří potřebují jet na severní část Chrudimi sjedou z rychodráhy v Dražkovicích a jedou přes dvě vesnice - Mikulovice, Medlešice. Proč jim nechcete dát možnost, pane Staňku, sjet až za Medlešicema? Kvůli rekonstrukci dvou ulic v Chrudimi? Proč neprovedete opravu těchto ulic až dostavíte obchvat celý? Čeká se snad až se stane v uvedených vesnicích nehoda jako byla v Kočím, kdy auto srazilo a bohužel i smrtelně zranilo dítě?

Vážený pane Sokole, při vší úctě k vám a k vaším rodičům. Nebude problém spíše v technickém stavu samotného vozidla, nebo v řidičském umění vašich rodičů? Protože problém vyjet na hlavní ulici, kde se i ve špičce pohybuje v jeden okamžik max. tak 6-8 osobních aut a to v obou směrech a v celé obci, tedy od cedule k ceduli, mi přijde jako hodně podivné. A nebo je problém hlavně v tom, že už i tam, si lidé nevidí ani na špičku svého nosu? Natož aby viděli i to, co se děje za jejich rohem? Zajímavé je, že jim naopak ani trochu nevadí (a nevadilo), že to byly právě Medlešice, které profitovaly a i nadále profitují z obchvatu tím, že ho měly sami minimálně o nějakých pět dříve, než samotná Chrudim (i ten současný stav není rozhodně a v žádném případě návratem toho, kdy tam vedla samotná I/37) a veškerá doprava se až do poloviny prosince 2015 (!) sváděla do samotné Chrudimi právě až za Medlešicemi, mimo jejich obec (!). Zajímavé, že tam také nikomu dále nevadí např. to, že mají i komfortní autobusové a železniční spojení s Chrudimí či s Pardubicemi a to s takovou četností spojů o které se např. občanům takové Topole nemůže ani zdát. Takže např. i díky tomu, není pak z Medlešic problém navštívit i večerní biograf, divadlo, koncert, jít si zaplavat, či navštívit bar, aniž by člověk musel cestu absolvovat pěšky, či na kole, když pominu auto. O nějaké denní návštěvě lékaře, úřadu, či obchodu ani nemluvě. A nyní, když se konečně ulevilo i většině hlavních tahů v Chrudimi a tím i jejím obyvatelům, je tam díky tomu také více bezpečněji, jak pro chodce, tak pro cyklisty, linkové autobusy a autobusy MHD díky tomu přestaly mít svá standardní zpoždění, atd., tak se právě občané Medlešic budou chovat takto naprosto sobecky a maloměšťácky vůči druhým? Nepřijde vám to alespoň trochu divné a hodně trapné? A to jsem tu ještě ani slůvkem nezmínil třeba takové Slatiňany a jejich "obchvat". A to, jak oni se musí usmívat nad tím, když čtou takovéto nářky a umírání za živa právě z Medlešic.

Za ty rodiče se samozřejmě omlouvám, to jsem přehlédl - má chyba. A jsem rád, že to někdo vidí podobně či stejně.

Bohužel obyvatelé Chrudimi si myslí, že jich je víc a tím pádem si mohou dělat co chtějí. Bohužel někteří novináři je v tom podporují.

Pokud si ona většina myslí, že si toto necháme líbit a budeme držet hubu tak se pletou.

Je bezpodmínečně vrátit bezpečnostní situaci v Medlešicích na stejnou úroveň jako tomu bylo před otevřením onoho obchvatu.

Je potřeba co nejvíce aut dostat na obchvat - tedy tam kam patří

Je nutno zajistit bezpečnost v Medlešicích. Řešením je zákaz vjezdu tranzitní dopravy, omezení rychlosti, zakaz předjízdeni a hlavne vynucení dodrzovani.

Ridicum se nesmí prujezd přes vesnice vyplatit.

Ona Chrudimská "většina" naprosto sobecky a arogantně prosazuje své zájmy a ohrožuje zdraví a bezpečí obyvatel nejen Medlešic, ale i Mikulovic a Dražkovic.

Od otevření obchvatu se pro bezpečnost v Medlešicích neudělalo VŮBEC NIC. Pan Trávníček jen slibuje a výsledek žádný.

Nesmysl. Obyvatelé Chrudimi jen vidí, kolik aut jezdí na Pardubické a z toho logicky usoudí, kolik jich jezdí přes Medlešice. Pokud při této hustotě dopravy někdo nemůže několik minut (!) vyjet na silnici, měl by uvažovat o kondičních jízdách pod dohledem statného instruktora.

A co takhle jednosměrka? Tu by jste z té extrémně frekventované silnice udělat nechtěli? :)

Když vidím, kolik křiku je pro těch pár aut, co Medlešicemi projedou, říkám si, jaký je div, že třeba obyvatelé takových Slatiňan nezapalují pneumatiky a nestanují na hlavní silnici.