Parkování Na Šancích - diskuse pokračuje

co třeba parkovaci domy?! a kazdý majitel bytu v dane lokalitě 1 parkovaci místo v parkdomu zdarma.......no vedení města co na to říkate?vcelku si myslím že je lidem jedno jestli ten parkdum nezapada do architektury sidliště nebo něco takového-myslím si že je duležité přijet z prace,zaparkovat a jit domu a né hodinu hledat místo na parkovaní a pak jít 1km domu prože blíže není kde zaparkovat.toto se týka hlavně sidlišt na větrníku,na šancích a u stadionu.a k čemu na šancich fitnas centrum?vždyt je v topolský,pokud se chce nekdo fitnesovat tak si snad vybere z tech X fitnesu v Chrudimi-kterych je na 26 000cove město az dost,nemyslíte?

Supeeerrrrrr lidem v sídlištích po jednom parkovacím místě na byt . Při ceně 200 -300 tis za jedno místo to bude cca pro 12000 lidi : 3,6 (průměrná rodina) cca 850 milionů. No a když budeme spravedliví (což jistě budeme), tak dalších 850 milionů rozdělíme mezi zbytek rodin ve městě, které buď bydlí v RD, či již garáž mají. Celkem tedy je třeba jen cca 1.7 miliardy což jsou cca 4.3 násobek městského rozpočtu na rok. Asi je hodně teplo co ?????

mě je to u zadku ja budu klidně dal parkovat na travniku:-),když je to tak "strasně drahy",a i za něakou cenu,ale nemužete chtít po lidech aby platili 1000,- kč za měsic za parkovaci místo,u nas v praci to je 800,- za rok.a vubec vždyt to nemusi byt mega barak stačí oplocenej pozemek s branou a tam XY parkovacich míst.neřeš co kolik stojí-duležité je že se tím někdo zabývá....EU to zapaltí pokud se oto bude někdo zajímat a nencha opět propadnout dotace...

Tak jen doufam ze MP bude celou vec resit a lidi se nauci. Staci tam kazdy den zajet, auta nafotit a predat ke spravnimu organu at posle provozovateli auta pokutu a bude klid. :-)

Odpusťte, nemohu souhlasit s Vaším závěrem, ani jeden z oslovených odpovědných pp neprojevuje bezradnost a už vůbec aroganci.
Ve svém článku se opíráte o západní standard bydlení a navrhujete jako řešení parkovací domy. Shodneme se asi, že stávající nároky na infrastrukturu bydlení v Chrudimi splňují novostavby Na Špici, přesto z doslechu vím, že tam zůstávají neprodaná parkovací místa v podzemních garážích...???
IMHO je podstata problému zjevně jinde, jak už Vám ostatně píše většina diskutérů: obyvatelé sídliště asi nechtějí platit za parkování svého privátního vozu(ů) a chtějí to uhradit z eráru! Na základě výše popsané praktické zkušenosti s pořízením garážového staní k bytu v novostavbě, proto bude asi velmi obtížné sehnat "developera".
Vámi podporované a navrhovaná řešení vč. argumentů mi nebezpečně připomínají přístup za komunistů a ten snad už brzy bude 27 let minulostí v naší zemi!
Napadá mě, zkuste s p. Jinochem udělat anketu mezi obyvateli sídliště, zda vůbec a kolik by byli ochotni platit za parkovací místo. Minimálně zajímavý podklad pro další článek :-).

Dobrý den! Souhlasím s názory, že dotyčné oslovené osoby projevují především bezradnost a neznalost základní problematiky. A místo politizace a škatulkování názorů místních diskutérů, které bylo rovněž doménou komunistické ideologie, si dovolím naopak přispět do této věcné diskuze svým objektivním a nezaujatým stanoviskem. Na šancích jsem bydlel celých 16 let a za celých 16 let tam problém s parkováním byl - zezačátku ne z důvodu nedostatku místa, ale z důvodu špatně technicky řešeného parkoviště (což je první kámen úrazu), kde se dvě auta nemohla nikdy dobře vyhnout a vyžadovalo to určitou zručnost. Problém s parkováním však začal nabírat na síle od doby, co víc a více přestávala platit zásada 1 byt = 1 auto. Tady se neustále řeší jen DŮSLEDKY, ale nikoli PŘÍČINY. Oslovené či přímo zodpovědné osoby, co toto řeší a vyjadřují se k tomu, se neustále točí v začarovaném kruhu, jelikož se snaží řešit důsledky, tedy současný stav, který však dost dobré řešení nemá. Již dávno neplatí ono pravidlo 1 byt = 1 auto. Dnes má plno lidí auta soukromá + auta podnikatelská a nakonec se k tomu ještě přidají auta dalších příbuzných. Když si to spojíte se špatně řešeným a kapacitně omezeným parkovištěm na šancích, které bylo opravdu stavěné za předpokladu, že každá rodina má jedno auto, tak výsledkem je tento současný stav! Rád bych ještě doplnil, že již v 90tých letech nebylo v pozdějších večerních hodinách možné zaparkovat a řešilo se to zaparkováním mimo sídliště směrem na větrník. Pokud je řeč o tom, kolik by byli lidé ochotni zaplatit za parkovací místo, tak bych rád upřesnil, že zdaleka nemůže být řeč pouze o jednom parkovacím místu. Protože kdyby drtivá většina obyvatel měla pouze jedno auto, tak by to v současnosti nevypadalo tak, jak to právě vypadá! Jsou celkem dvě možnosti, jak to řešit. 1) Řešit příčinu problému - mnoho aut v každé rodině, v čemž spočívá podstata tohoto problému. A co je horší: lidi sami s tím zřejmě nic dělat nechtějí a čekají, že to za ně město nějak vyřeší. Jakoby 3 auta v jejich rodině byl snad problém města. Ne to opravdu nebyl a není problém města! Když máte více aut, tak budiž, ale musíte si taky uvědomit, že tak zbytečně zabíráte místo ostatním. V dnešní době je ale opravdu těžké tohle někomu vysvětlovat. Každý si hraje na tom svém písečku, zabírá místo na parkovišti, které bylo řešeno přesně podle politiky 1 rodina = 1 auto. A pak se celá léta čeká, jak to město vyřeší. Sídliště na šancích je opravdu výjimka a na takový nápor aut není opravdu vůbec stavěné = ale vysvětlujte to jeho obyvatelům = naprostá ztráta času. Proto je teď tématem diskuze řešení číslo 2)- tedy řešení důsledků tohoto přístupu. Každé město to má hodně podobné. V Praze dokonce existuje i parkovací asociace, protože není kde zaparkovat. Opět ten samý problém = mnoho aut v každé rodině. Těžko můžete od lidí očekávat, že se v počtu aut uskromní. Proto se řeší důsledky a s tou "absolutní bezradnosti města" bych trochu přibrzdil. Spíše bych hovořil o absolutní neschopnosti a bezradnosti místních obyvatel, kteří si dodnes neuvědomili, jak špatně je parkoviště na šancích řešené a také značně kapacitně omezené. A ze strany obyvatel se nic nezměnilo a stále se čeká, že to město vyřeší! Cituji pana Valentu: "Přitom je to otázka, která se neobjevila dnes, včera. Je tu minimálně od poloviny devadesátých let a za tu dobu se radnice zmohla jen na prázdné plkání". Moje otázka: A na co byste se zmohl vy, kdybyste seděl na radnici? Jak byste řešil problém, jehož příčina spočívá v politice "3 auta v jedné rodině" místních obyvatel, u kterých není žádná vůle ke změně? Ptám se proto, že nějakou vaši vlastní iniciativu a návrh řešení v tom článku nevidím. Celý váš článek je v podstatě citací slov Michala Jinocha. Toť vše k té vaší "absolutní bezradnosti města", protože vy jste na tom úplně stejně! Tento problém je začarovaný kruh hlavně díky politice místních obyvatel a díky tomu, že nemají ani chuť něco změnit a uvědomit si, že parkoviště na šancích nebylo stavěno za předpokladu, že v každé rodině budou 3 nebo více aut! To je podstata problému, která se neřeší! Takže opravdu nezbývá nic jiného, než řešit pouze jen důsledky tohoto přístupu. A řešení to snadné není, o čemž svědčí to, že tento problém doposud vyřešen nebyl. Obyvatelé mají politiku pořád stejnou, né-li ještě horší, nic měnit nechtějí a nemají k tomu vůli. A už přes dvacet let stále posloucháme, jak radnice plká a jak je neschopná!