Chrudim - V pondělí 19. září se opět ozvala křižovatka u zakončení první části obchvatu města. V minulosti se zde událo několik vážných dopravních nehod a v druhé polovině září se k nim přidala další. Na vině jsou však podle všeho sami řidiči.
Nevím, jezdím tudy každý den, ale ta sedmdesátka je od Kočí nepochopitelně až za křižovatkou s odbočkou na Tři Bubny. Od Chrudimi je před výjezdem z obchvatu, ten ji tedy jako křižovatka ruší(to nás kdysi učili v autoškole, třeba se to už změnilo). Tím nechci nikoho omlouvat, má se používat i rozum. Těch aut, co mě tady předjíždí nebo alespoň vytroubí, protože jedu sedmdesát přes obě křižovatky je vždy dost.
Ona je hlavně blbost projektu, že člověk jedoucí od Bubnů dál na Pardubice musí úrovňově křižovat I/17. Pokud by někdo nebyl intelektuálně líný, nic nebránilo tomu napojit to i přímo na obchvat už před/pod mostem (aspoň do doby, než se začne stavět zbytek obchvatu). Vzdálenost mezi koncem obchvatu v polích a starou cestou na Tři Bubny je cca 10 m oranice. Cesta od Pardubic na Bubny je též úchylná, musí se vjet na most I/17 (krátký připojovací pruh), za mostem odbočovací pruh chybí zcela a zatáčka doprava za mostem je více než ostrá. Tuhle cestu si našlo dost lidí a zbytečně se křižují proudy dopravy, což zvyšuje riziko nehody. Samozřejmě že je nutné dávat přednost provozu na hlavní, ale silnice by se měly stavět tak, aby těch rizik kolize bylo méně.
Tohle jsem si říkala taky. Když potom začali po prvních bouračkách rovnat hromadu zeminy co tam zbyla, hurá, napadlo to i někoho zodpovědného. Ale nic.
Nevím, jezdím tudy každý den,
Nevím, jezdím tudy každý den, ale ta sedmdesátka je od Kočí nepochopitelně až za křižovatkou s odbočkou na Tři Bubny. Od Chrudimi je před výjezdem z obchvatu, ten ji tedy jako křižovatka ruší(to nás kdysi učili v autoškole, třeba se to už změnilo). Tím nechci nikoho omlouvat, má se používat i rozum. Těch aut, co mě tady předjíždí nebo alespoň vytroubí, protože jedu sedmdesát přes obě křižovatky je vždy dost.
Ona je hlavně blbost
Ona je hlavně blbost projektu, že člověk jedoucí od Bubnů dál na Pardubice musí úrovňově křižovat I/17. Pokud by někdo nebyl intelektuálně líný, nic nebránilo tomu napojit to i přímo na obchvat už před/pod mostem (aspoň do doby, než se začne stavět zbytek obchvatu). Vzdálenost mezi koncem obchvatu v polích a starou cestou na Tři Bubny je cca 10 m oranice. Cesta od Pardubic na Bubny je též úchylná, musí se vjet na most I/17 (krátký připojovací pruh), za mostem odbočovací pruh chybí zcela a zatáčka doprava za mostem je více než ostrá. Tuhle cestu si našlo dost lidí a zbytečně se křižují proudy dopravy, což zvyšuje riziko nehody. Samozřejmě že je nutné dávat přednost provozu na hlavní, ale silnice by se měly stavět tak, aby těch rizik kolize bylo méně.
Tohle jsem si říkala taky.
Tohle jsem si říkala taky. Když potom začali po prvních bouračkách rovnat hromadu zeminy co tam zbyla, hurá, napadlo to i někoho zodpovědného. Ale nic.