Chrudim – První část obchvatu města slouží svému účelu, výstavba druhé by měla začít v roce 2019. Ředitelství silnic a dálnic se sídlem v Pardubicích prozatím vykupuje zbývající pozemky a chystá se k zahájení prací. Ty budou rozděleny na několik etap.
Jen mi nejde na rozum, že na
Jen mi nejde na rozum, že na obchvat a z obchvatu, kde se jezdí stovkou (pardon 90, na Mýto samozřejmě 70) a více, musí Chrudimáci najíždět a vyjíždět odbočováním doleva a dávat přednost všem. Koukám, že totéž čeká Slatiňany. Ale tam bude určitě snížena rychlost, takže vlastně nic nehrozí.
Neprorokuji, ale předpovídám: To bude údivů, kolik tam bude nehod.
To fakt v dnešní době nikoho nenapadne, že od Stadionu je lepší jet městem k drůbežárně než na Mýto? A velkost odbočovacích pruhů taky super. Např. v Dražkovicích.