Výstavbu Rezidence Kopanický mlýn umožnili i Lichtenberg s Kasalem

Myslím, že to bylo od všech, kteří pro změnu z průmyslového areálu na bytový hlasovali moudré. Bez této změny by byla uprostřed města stávající továrna, která mohla být dále modernizována a rozšiřována. Na to tak nějak všichni zapomněli.

Já už lidem v Chrudimi nerozumím. Bydlím kousek od Kopanice a fakt jsem přivítala, že se ta polorozpadlá fabrika zbourala a bude tam stát dům se spoustou bytů. Stále s manželem zvažujeme, že si tam koupíme byt. I s garáží. Asi všichni víte, co je to za zoufalství každý den večer hledat místo na zaparkování. Tak proč tady tak blbnete a snažíte se tu výstavbu poškodit? A ještě z toho děláte politiku. Co vás k tomu vede? Sobectví? Aby v této čtvrti už mimo vás nikdo nemohl bydlet? Vadí vám zvýšený provoz? Tak jste si měli koupit dům někde na samotě, nejlépe u lesa. Většina z vás nemá garáž a parkujete před domem. Potom se divíte, že se tu nedá zaparkovat. Zkuste se oprostit od přízemnosti a nesnášenlivosti. Město prostě roste, protože lidi v něm chtějí bydlet a nechtějí stavět v sateltech za městem a ve vesnicích. Když nám tohle všechno dojde, v Chrudimi bude líp.

Tolik chytrých. Diskuse nebyla o první várce bytů, ale o tom, že jich má být oproti plánu 2x tolik. Divím se, že jste to nevytáhli ve čtvrtek před volbami.

Myslím, že Ficek měl areál pod Kopanicí přestavět na moderní výrobní závod a bytové domy měly vyrůst místo jeho současné haly v průmyslové zóně západ. To by byli současní kritici náramně spokojení, nebo že by pak byla pro změnu kritika zástavby úrodné půdy ? Buď jak buď, pokud pánové Lichtenberg a Kasal hlasovali v minulosti pro změnu lokality uvnitř města z výroby na bydlení, měli zdravý rozum.

Jo, je to přesně tak, jak chtěl autor článku říct: celé zastupitelstvo a vedení města tenkrát udělalo chybu. Někdo se z toho poučil a netvrdí do dneška, že akce na Kopanici je super, no a někdo to do dneška nepochopil :-)

Měla jsem možnost nezávislou dopravní studii vidět. Probíhala o prázdninách ve velkém horku na dvou křižovatkách, z nichž jedna je absolutně irelevantní ve vztahu k plánované výstavbě. Závěr studie konstatuje, že dojde k navýšení dopravy v řádu jednotek procent, ovšem předpoklad dopravní zatíženosti v době fungování je jenom ničím nepodložený odhad autora, který je v rozporu s místními pamětníky. Navíc moje výpočty jsou takové, že to je několik desítek procent, nikoliv jednotek. Zkrátka fušařina. Územní plán v této lokalitě počítá se smíšenou městskou výstavbou, ovšem současný projekt připomíná spíše hromadné bydlení (byť je pravděpodobně na hraně povolených norem). Mezi schválením ÚP v současné podobě a ponecháním továrny existuje i několik dalších variant, které se mohli schválit. Třeba menší domy s veřejným prostranstvím. I investor v rámci současného ÚP mohl zvolit šetrnější projekt k sousedství. Ale je to nenažraná saň. Druhá etapa je ale dnes jen obrázek, nic víc. Tak buďme klidní, pořád je šance, že v plánované podobě nevznikne. Já bych si to přála.

No hlavně že se pan Valenta naváží do politiků, ale to, že v územním plánu výstavba bytových domů vůbec není povolena, ale rodinné domy, to už nenapíše. A otázka pana Řezníčka, proč nikdo nenamítal nic proti územnímu plánu, je tím pádem zodpovězena.